冷擠壓就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中，在室溫下，通過(guò)壓力機上固定的凸模向毛坯施加壓力，使金屬毛坯產(chǎn)生塑性變形而制得零件的加工方法。我國已能對鉛、錫，鋁、銅、鋅及其合金、低碳鋼、中碳鋼、工具鋼、低合金鋼與不銹鋼等金屬進(jìn)行冷擠壓，甚至對軸承鋼、高碳高鋁合金工具鋼、高速鋼等也可以進(jìn)行一定變形量的冷擠壓。在擠壓設備方面，我國已具備設計和制造各級噸位擠壓壓力機的能力。除采用通用機械壓力機、液壓機、冷擠壓力機外，還成功地采用摩擦壓力機與高速高能設備進(jìn)行冷擠壓生產(chǎn)。下面給大家介紹下冷擠壓的類(lèi)型及特點(diǎn)，一起來(lái)了解下吧。
正擠壓
正擠壓時(shí)，金屬的流動(dòng)方向與凸模的運動(dòng)方向一致。正擠壓可以制造各種形狀的實(shí)心件和空心件。
反擠壓
反擠壓時(shí)，金屬的流動(dòng)方向與凸模的運動(dòng)方向相反。反擠壓可以獲得各種形狀的杯形件。
復合擠壓
擠壓時(shí)，毛坯一部分金屬流動(dòng)方向與凸模運動(dòng)方向相同，而另一個(gè)部分金屬流動(dòng)方向與凸模運動(dòng)方向相反。復合擠壓可制得各種杯、桿、筒零件。
徑向擠壓
擠壓時(shí)，金屬的流動(dòng)方向與凸模運動(dòng)方向相垂直。徑向擠壓又可分為向心擠壓和離心擠壓，徑向擠壓用來(lái)制造斜齒輪、花鍵盤(pán)等零件。
鍛壓
鍛壓時(shí)，金屬毛坯徑向向外流動(dòng)。鐓壓用于制造帶法蘭的軸類(lèi)零件或凸緣的杯形零件。
正擠壓、反擠壓與復合擠壓是冷擠壓技術(shù)中應用最廣泛的三種方法。它們的金屬流動(dòng)方向與凸模的軸線(xiàn)平行。因此，有不少資料上又稱(chēng)這三種方法為軸向擠壓。如前所述，軸向擠壓可以制得各種實(shí)心和空心零件，如球頭銷(xiāo)、梭心殼、彈殼等。徑向擠壓是當前十幾年才發(fā)展起來(lái)的，主要用于通訊器材的號碼盤(pán)、自行車(chē)的花鍵盤(pán)等。
以上是幾種基本的冷擠壓變形方式，隨著(zhù)冷擠壓技術(shù)的發(fā)展，有時(shí)還將冷體積模鍛等歸屬為冷擠壓。冷擠壓無(wú)論在汽車(chē)、拖拉機、軸承、電訊器材、儀表等機電制造中，還是在自行車(chē)、縫紉機等輕工業(yè)中，以及國防工業(yè)系統中都有廣泛的應用，這是因為它具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。
尺寸準確
我國研制的冷擠壓件一般尺寸精度可達8～9級，若采用理想的潤滑可達(指純鋁和紫銅零件)，僅次于精拋光表面。因此用冷擠壓方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。
節約材料
冷擠壓件材料利用率通?？梢赃_到80%以上。如解放牌汽車(chē)活塞銷(xiāo)動(dòng)切削加工材料利用率為43.3%，而用冷擠壓時(shí)材料利用率提高到92%；又如萬(wàn)向節軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過(guò)去的27.8%提高到64%?？梢?jiàn)，采用冷擠壓方法生產(chǎn)機械零件，可以節約大量鋼材和有色金屬材料。
生產(chǎn)效率高
用冷擠壓方法生產(chǎn)機械零件的效率是非常高的，特別是生產(chǎn)批量大的零件，用冷擠壓方法生產(chǎn)可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。例如，汽車(chē)活塞銷(xiāo)用冷擠壓方法比用切削加工制造提高3.2倍，當前又用冷擠壓活塞銷(xiāo)自動(dòng)機，使生產(chǎn)率進(jìn)一步提高。一臺冷擠壓自動(dòng)機的生產(chǎn)率相當于100臺普通車(chē)床或10臺四軸自動(dòng)車(chē)床的生產(chǎn)率。
適用面廣
如異形截面、內齒、異形孔及盲孔等，這些零件采用其它加工法難以完成，用冷擠壓加工卻十分方便。
強度高
由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強化特性，即擠壓過(guò)程中金屬毛坯處于三向壓應力狀態(tài)，變形后材料組織致密、且具有連續的纖維流向，因而制件的強度有較大提高。這樣就可用低強度材料代替高強度材料。例如過(guò)去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷(xiāo)，現改用20號鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷(xiāo)，經(jīng)性能測定各項指標，冷擠壓法高于切削加工法制造活塞銷(xiāo)。
從以上特點(diǎn)，可以看出，冷擠壓技術(shù)與當前各種加工方法比較，具有突出的優(yōu)越性。這就為冷擠壓代替切削加工、鍛造、鑄造和拉深工藝來(lái)制造機器零件，開(kāi)辟了一條廣闊的道路。
以上是旭峰金屬分享的關(guān)于冷擠壓的類(lèi)型及特點(diǎn)，希望可以幫到大家。